第六堂課 - 組裝FPV

FPV (First Person View) 第一人稱視訊...是在模型飛機的駕駛位置裝上攝影機，透過無線傳輸把影像回傳到地面，用一般的螢幕或者是眼罩式螢幕，把“飛行駕駛”看到的影像顯示出來，讓地面的遙控者，可以像在飛機裡開飛機一樣操控飛機！

裝置FPV的好處是，即使模型飛機飛到肉眼視線無法觀察到它的飛行姿態時，操控者仍然可以依據“飛行駕駛”看到的影像，順利操空飛機。

FPV是哪幾個音文字的縮寫呢？我覺得 First Pilot View“正駕駛的視覺”比較貼切。也有老外說是 First Persion Video。

至於中文的翻譯，一直覺得“第一人稱視覺”很繞口，功能上是比較接近“遠距視覺”、“正駕駛視覺”的意思，但也都不是挺好的翻譯。

把FPV裝上模型飛機是很花工夫的事，尤其我們再單純的影像傳輸上，加了姿態資訊顯示器（OSD - On Screen Display），把飛機的飛行姿態、高度、電池電壓、馬達耗電流等資訊，插入影像內回傳到地面。

2013.11.28 - Henry事先把FPV+OSD裝好、測試OK後交給我，課前我與Brendan先安裝到雷虎的Explorer 1500 Glider上。
2013.11.29 - 室內課程（第六堂課）Henry教導FPV、OSD系統，如何做設定。
2013.12.1 - 12.6 - 把FPV+OSD完整地“塞進”飛機內，還要可以拿出來、在裝進去...

2013.11.26 的初步成果，OSD放在機背上，影像無線發射機還不曉得放哪裡：

2013.11.29 上課使用的安裝：

2013.12.1 - 12.6 繼續努力...

電視裡的影像，就是飛機上的攝影機看到的：

2013.12.6 在飛行日前，趕工到腳軟、可以飛上天的成果：

對機背上這坨的曲線，不甚滿意，先飛上天再作後續改進：

應該可以飛的：

後記：

• 雷虎 Explorer 1500 Glider的空間還是不適合安裝FPV，因為翼根、重心前後的空間備舵機擋住，設備、電池不易進出。
• 在有曲線的飛機上要量出水平線，好難！哈，有借口買一臺雷射水平線機來試試。
• 有什麼機款，在重心處有空間、可以讓設備、電池容易放進拿出的？